近日，梅赛德斯-奔驰集团公布了2024年第四季度及全年销售数据，尽管面临严峻挑战，但这家德国豪华汽车制造商在全球市场依旧展现出了一定的韧性。数据揭示，在2024年第四季度，梅赛德斯-奔驰共售出625,800辆汽车和厢式车，较去年同期有微幅下降2%。而从全年来看，梅赛德斯-奔驰的全球销量则呈现出下滑趋势，总计达到了2,389,000辆，同比下降4%。

　　在地区销售方面的差异彰显了市场的复杂性。第四季度中，梅赛德斯-奔驰的全球汽车销量在德国、中国和美国市场的强劲推动下，实现同比增长1%，达到520,100辆。然而，全年销量仍下降3%，总量为1,983,400辆。具体分析可见，在欧洲市场，2024年销量同比下降3%，为641,800辆，其中德国市场下滑尤为明显，同比下降9%至213,500辆。亚洲市场虽小幅下降7%，但中国市场同样下滑，销量为683,600辆。

　　相对而言，北美洲市场表现优异，同比增长8%至365,400辆，美国市场甚至增长9%，销量达324,500辆。

　　值得注意的是，梅赛德斯-奔驰在纯电动车领域的表现不尽如人意，2024年其纯电动车销量同比大幅下降23%，总量仅为185,100辆。这一趋势无疑给梅赛德斯-奔驰带来了更大的压力，因为欧盟将在2025年实施更为严格的二氧化碳减排目标。如果纯电动车销量未能回升，该集团可能面临高额罚款或其他不利后果。

　　尽管如此，插电式混合动力车的销量则逆势上扬，同比增长13%。高端汽车销量在第四季度实现环比增长34%，同比增长1%，总量为82,800辆，其中AMG、S级和G级车型尤其受欢迎。尽管如此，全年高端车型销量仍下降14%，总计为281,500辆，主要受中国市场影响及电动汽车需求疲软的制约。

　　在核心车型方面，前景可期的销量同比增长6%，达1,167,100辆，但入门级市场却遭遇了14%的东京下滑，销量为534,800辆。

　　尽管整体面临挑战，梅赛德斯-奔驰集团股价在发布销售数据后显示上涨4%，但对整体股价表现仍不容乐观，2024年股价依旧下跌约15%。由于中国市场的疲软，利润和利润率面临下降压力，梅赛德斯-奔驰曾多次下调全年利润率目标，并计划进一步削减成本。业内人士透露，由于市场前景不容乐观，该集团也在考虑下调2025年中期盈利目标。

　　梅赛德斯-奔驰集团将在2025年2月20日正式发布2024年财务报告，更多细节将届时揭晓。对于这家历史悠久、以创新和奢华著称的汽车制造商而言，如何在不断变化的市场环境中巩固地位，成为未来的重要课题。

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